{"id":4404,"date":"2018-06-05T20:02:34","date_gmt":"2018-06-05T18:02:34","guid":{"rendered":"http:\/\/eldelperiodico.com\/?p=4404"},"modified":"2018-06-05T20:02:50","modified_gmt":"2018-06-05T18:02:50","slug":"estos-aviones-mas-rapidos-del-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldelperiodico.com\/index.php\/2018\/06\/05\/estos-aviones-mas-rapidos-del-mundo\/","title":{"rendered":"Estos aviones son los m\u00e1s r\u00e1pidos del mundo"},"content":{"rendered":"<p>Los aviones son incre\u00edblemente r\u00e1pidos, son un medio convencional y de gran velocidad. Todos sabemos eso, est\u00e1 claro, pero \u00bfSab\u00edas cu\u00e1les son los aviones m\u00e1s r\u00e1pidos del mundo? En la lista entran modelos experimentales de la guerra fr\u00eda, donde la velocidad y la carrera espacial eran un punto clave. Tambi\u00e9n se pueden contra modelos caza o militares que superan por mucho la barrera del sonido. Hora de averiguar cu\u00e1l es el mejor y m\u00e1s r\u00e1pido:<\/p>\n<h2>XB-70 VALKIRIE<\/h2>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-4407 aligncenter\" src=\"https:\/\/eldelperiodico.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/XB-70-VALKIRIE-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"415\" height=\"234\" srcset=\"https:\/\/eldelperiodico.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/XB-70-VALKIRIE-300x169.jpg 300w, https:\/\/eldelperiodico.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/XB-70-VALKIRIE-768x432.jpg 768w, https:\/\/eldelperiodico.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/XB-70-VALKIRIE-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/eldelperiodico.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/XB-70-VALKIRIE-192x108.jpg 192w, https:\/\/eldelperiodico.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/XB-70-VALKIRIE-384x216.jpg 384w, https:\/\/eldelperiodico.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/XB-70-VALKIRIE-561x316.jpg 561w, https:\/\/eldelperiodico.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/XB-70-VALKIRIE-1122x631.jpg 1122w, https:\/\/eldelperiodico.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/XB-70-VALKIRIE-364x205.jpg 364w, https:\/\/eldelperiodico.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/XB-70-VALKIRIE-758x426.jpg 758w, https:\/\/eldelperiodico.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/XB-70-VALKIRIE-728x410.jpg 728w, https:\/\/eldelperiodico.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/XB-70-VALKIRIE-608x342.jpg 608w, https:\/\/eldelperiodico.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/XB-70-VALKIRIE-1152x648.jpg 1152w, https:\/\/eldelperiodico.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/XB-70-VALKIRIE.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 415px) 100vw, 415px\" \/><\/p>\n<p>A pesar de que se desarroll\u00f3 en el periodo de la guerra fr\u00eda, a d\u00eda de hoy es un avi\u00f3n que no est\u00e1 en boca de tantos. Fue desarrollado para ser uno de los bombarderos m\u00e1s r\u00e1pidos, llegando a 3250 km\/h en 1966. Su potencia y velocidad eran obtenidas de hasta 6 reactores que mov\u00edan las 240 toneladas de este avi\u00f3n. El avi\u00f3n med\u00eda 32 metros de envergadura y hasta 58 metros de largo, esto porque ten\u00eda que tener suficiente combustible para llegar a la antigua Uni\u00f3n Sovi\u00e9tica.<\/p>\n<h2>MIKOYAN MIG-25<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" class=\" wp-image-4408 aligncenter\" src=\"https:\/\/eldelperiodico.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Russian_Air_Force_MiG-25-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"383\" height=\"255\" srcset=\"https:\/\/eldelperiodico.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Russian_Air_Force_MiG-25-300x200.jpg 300w, https:\/\/eldelperiodico.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Russian_Air_Force_MiG-25-768x511.jpg 768w, https:\/\/eldelperiodico.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Russian_Air_Force_MiG-25-364x242.jpg 364w, https:\/\/eldelperiodico.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Russian_Air_Force_MiG-25-758x505.jpg 758w, https:\/\/eldelperiodico.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Russian_Air_Force_MiG-25-608x405.jpg 608w, https:\/\/eldelperiodico.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Russian_Air_Force_MiG-25.jpg 1023w\" sizes=\"(max-width: 383px) 100vw, 383px\" \/><\/p>\n<p>Fue dise\u00f1ado para combatir en misiones a\u00e9reas e interceptar a aviones como el BlackBird de Norteam\u00e9rica. Fue otro avi\u00f3n que completo su desarrollo durante la guerra fr\u00eda en la Uni\u00f3n Sovi\u00e9tica. Su velocidad promedio era de 3600 Km\/h. Si superaba esa velocidad por m\u00e1s de 8 minutos ten\u00eda un gran riesgo de fundir directamente los motores. Contaba con un armamento aire \u2013 aire y un potente radar que superaba a cualquiera en la \u00e9poca.<\/p>\n<h2>LOCKHEED YF-12<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" class=\" wp-image-4406\" src=\"https:\/\/eldelperiodico.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/050324-F-1234P-014-300x192.jpg\" alt=\"\" width=\"419\" height=\"268\" srcset=\"https:\/\/eldelperiodico.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/050324-F-1234P-014-300x192.jpg 300w, https:\/\/eldelperiodico.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/050324-F-1234P-014-768x491.jpg 768w, https:\/\/eldelperiodico.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/050324-F-1234P-014-1024x655.jpg 1024w, https:\/\/eldelperiodico.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/050324-F-1234P-014-364x233.jpg 364w, https:\/\/eldelperiodico.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/050324-F-1234P-014-758x485.jpg 758w, https:\/\/eldelperiodico.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/050324-F-1234P-014-608x389.jpg 608w, https:\/\/eldelperiodico.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/050324-F-1234P-014-1152x737.jpg 1152w, https:\/\/eldelperiodico.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/050324-F-1234P-014.jpg 1800w\" sizes=\"(max-width: 419px) 100vw, 419px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El parecido a su hom\u00f3nimo Blackbird no es casualidad, ambos aviones se desarrollaron a partir de un mismo prototipo. El Y-12 se caracteriz\u00f3 por no pasar la etapa de pruebas, su objetivo inconcluso fue ser un caza interceptor incre\u00edblemente veloz. Su velocidad m\u00e1xima fue de 3660 Km\/h y pod\u00eda disparar gran cantidad de misiles a esa velocidad con precisi\u00f3n. Solo se llegaron a construir cuatro unidades qued\u00e1ndose como un proyecto olvidado para el ej\u00e9rcito americano. Al final su \u00faltimo uso fue en 1978 por los cient\u00edficos de la NASA.<\/p>\n<h2>LOCKHEEED SR-71 BLACKBIRD<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-4406\" src=\"https:\/\/eldelperiodico.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/050324-F-1234P-014-300x192.jpg\" alt=\"\" width=\"422\" height=\"270\" srcset=\"https:\/\/eldelperiodico.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/050324-F-1234P-014-300x192.jpg 300w, https:\/\/eldelperiodico.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/050324-F-1234P-014-768x491.jpg 768w, https:\/\/eldelperiodico.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/050324-F-1234P-014-1024x655.jpg 1024w, https:\/\/eldelperiodico.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/050324-F-1234P-014-364x233.jpg 364w, https:\/\/eldelperiodico.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/050324-F-1234P-014-758x485.jpg 758w, https:\/\/eldelperiodico.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/050324-F-1234P-014-608x389.jpg 608w, https:\/\/eldelperiodico.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/050324-F-1234P-014-1152x737.jpg 1152w, https:\/\/eldelperiodico.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/050324-F-1234P-014.jpg 1800w\" sizes=\"(max-width: 422px) 100vw, 422px\" \/><\/p>\n<p>Podr\u00edamos decir que ya este es un avi\u00f3n convencional, siendo considerado uno de los m\u00e1s r\u00e1pidos y manteniendo este t\u00edtulo. Su objetivo fue ser un avi\u00f3n de inteligencia y espionaje, durante la \u00e9poca de la guerra fr\u00eda, fue el primero en tener camuflaje invisible para radares. Su uso fue desde el 1966 hasta el 1998, la velocidad promedio era de 3540 Km\/h. Despu\u00e9s de su uso militar, se destinaron las 34 unidades fabricadas a la NASA para experimentos espaciales a gran altura. En 1974 una prueba de velocidad confirmo un viaje de New York a Londres en aproximadamente una hora y 50 minutos.<\/p>\n<h2>NORTH AMERICA X-15<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-4409 aligncenter\" src=\"https:\/\/eldelperiodico.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/north-american-x-15-title-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"492\" height=\"277\" srcset=\"https:\/\/eldelperiodico.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/north-american-x-15-title-300x169.jpg 300w, https:\/\/eldelperiodico.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/north-american-x-15-title-192x108.jpg 192w, https:\/\/eldelperiodico.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/north-american-x-15-title-384x216.jpg 384w, https:\/\/eldelperiodico.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/north-american-x-15-title-561x316.jpg 561w, https:\/\/eldelperiodico.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/north-american-x-15-title-364x205.jpg 364w, https:\/\/eldelperiodico.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/north-american-x-15-title.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 492px) 100vw, 492px\" \/><\/p>\n<p>Sigue siendo actualmente el avi\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pido de todo el mundo. Alcanza 6 veces la velocidad del sonido, llegando a los 7200 Km\/h. Fue desarrollado en los a\u00f1os 1967 como un proyecto experimental y nunca llego a usarse en vuelos de combate o para uso militar. La velocidad alcanza m\u00e1s los experimentos realizados permitieron que la joven NASA aprendiera sobre los trajes espaciales y completara su carrera espacial.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los aviones son incre\u00edblemente r\u00e1pidos, son un medio convencional y de gran velocidad. Todos sabemos eso, est\u00e1 claro, pero \u00bfSab\u00edas cu\u00e1les son los aviones m\u00e1s r\u00e1pidos del mundo? En la lista entran modelos experimentales de la guerra fr\u00eda, donde la velocidad y la carrera espacial eran un punto clave. 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